淮安市首次开展普通国省道桥梁体外预应力加固施工

中国报道讯(通讯员 秦凯 韩磊)近日，淮安市235国道淮河三桥抢险维修工程顺利实施体外预应力加固施工，标志着本次桥梁抢险维修工程已基本结束，项目已正式进入收尾阶段。

235国道淮河三桥建成于2014年，桥梁全长1691.78m，全宽26m，分左右幅。2022年在我市开展的桥梁定期检查中发现第三联主桥箱梁存在大量裂缝且部分呈发展趋势，经专家评估，判断桥梁存在结构性病害，技术状况等级评估为4类，需进一步检测并及时进行维修加固。

本次维修的第三联主桥上部结构为(50+85+50)m变截面连续箱梁，通过调查以及与历年检查结果对比分析，产生腹板斜向裂缝、竖向裂缝和底板横向裂缝主要原因是腹板竖向预应力损失、桥面重载车通行等因素造成。为了限制裂缝的发展，经过多种加固方案优劣性比较决定采用箱室内增设体外预应力束加固。主要施工顺序为：测定箱梁原钢束(钢筋)位置→新增钢制转向块放样→钢板下料、防腐处理、钻孔及孔内处理→现场安装钢板、种植锚栓→转向管与钢板点焊定位→混凝土锚固块及钢转向块形成→穿布体外预应力钢束→交通管制→张拉体外预应力钢束→封锚及防护处理，设置钢束减振装置→开放交通。工程总投资约450万元。

235国道淮河三桥抢险维修工程是淮安市首次采用增设体外预应力的方案对桥梁进行维修加固，标志着我市在探索桥梁维修加固领域迈出了新的步伐。通过本次维修，将使桥梁具有更高的承载力和稳定性，从而提高桥梁的安全性，为广大市民的安心出行提供有效保障。

235国道淮河三桥抢险维修工程体外预应力加固施工

责任编辑：石勇