行车操作赋“天眼” 炼钢操作更安全

在江苏永钢集团有限公司炼钢一分厂转炉作业区，新增的几个监控摄像头格外醒目，捕捉行车板钩入位操作的一举一动，并在行车驾驶室的视频显示器上实时呈现，赋予行车工一双“天眼”。原来，这是永钢集团进行了冶金吊行车板钩安全可视化改造。

冶金吊挂包是一项非常关键且需要多方协作共同完成的工作，具有一定危险性。行车工在车上操作，地面必须要有专人指挥起挂、检查吊挂情况。在实际生产过程中，由于领行工确认不到位以及行车工的操作视野受限等原因，存在行车板钩脱钩等隐患，对安全生产构成严峻挑战，尤其是国内同行业发生过多起严重事故，给企业敲响了警钟。

为解决这一问题，永钢集团在炼钢一分厂成立了专项小组进行冶金吊行车板钩可视化改造，主要通过在车间立柱上安装监控摄像头，以及在行车驾驶室安装高清显示屏，将两侧板钩的监控画面实时投射到该显示屏上，当行车运行到不同点位或起吊不同的钢包时，监控界面能够实时切换，达到行车驾驶室板钩可视化的效果。

纸上得来终觉浅，有了初步的计划后，专项小组着手在备用行车上进行验证调试。“在调试的过程中，我们发现行车内的界面出现延迟卡顿、界面切换不准确、区间信号时间短等问题。”永钢集团炼钢一分厂炼钢工艺主任工程师祁成说，针对出现的问题，专项小组从源头着手，深入对行车吊包过程中信号传输和界面切换的机理研究，扎根现场，从一个个数据一次次尝试中查觅症结。

“经过不断的探索实践，我们将原来的普通网线改成光纤传输、使用屏蔽网线接入信号接收设备，改善了界面延迟卡顿问题。通过组合安装信号牌的方式，延长了信号区间，实现了不同工位的精准定位和界面切换。根据实际使用效果和现场操作人员的反馈不断调整摄像角度、优化界面，改善视觉效果。”祁成介绍说。经过一系列优化，如今这双“天眼”清楚呈现盲区影像，让行车工“眼观八方”，为现场作业增加一道厚实的安全屏障。

同时，冶金吊行车板钩可视化项目，将所有涉及板钩确认的监控界面整合在一起，能够进行多岗位协同确认，降低板钩脱钩风险，大幅提升安全性能。

一直以来，永钢集团始终将“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针贯穿于生产管理过程中，加大安全生产投入，不断升级改造设备安全系统，提高设备本质安全。冶金吊行车板钩可视化改造，为安全生产工作打下了坚实的基础。未来，企业计划把这项冶金吊行车板钩可视化改造的经验做法推广至其他分厂，筑牢企业高质量发展的安全基座。(祁成)

责任编辑：石勇