辟地燕赵 筚路蓝缕——中建科工廊坊航空物流服务基地项目建设纪实

冬去春来，北国的土地逐渐褪去了寒冷，嘈杂的人声与机器的轰鸣吞没了呼啸的朔风。项目度过了寂静的年关，又恢复了往日的忙碌。在一个个建设者的见证下，它已初具规模，商贸物流腾飞的愿景似已呼之欲出了。一幢幢大楼从无到有、拔地而起，讲述着这方土地的拓荒史，诉说着科工人奋进有为的创业史……

“天工人巧日争新”

项目自立项以来，全程运用BIM技术，统筹布置，动态调整。根据已完成的BIM模型，可以利用Enscape等软件制作动画或漫游视频，提供身临其境的视觉、空间感受，拉近设计人员和管理人员与施工现场间的距离，及时发现设计缺陷或问题，减少由于事先规划不周全而造成的损失;同时，也可实现对施工方案的可视化，如对高支模方案的施工过程进行模拟，将各项工序逐一展示，以三维动画形式进行交底，确保现场操作作业能够环环相扣，避免漏项。

自开工以来，项目融合新一代信息技术，通过应用AI视频监控系统、车辆进出场管理系统、高支模监测系统等推进工地智慧建造，对施工运行数据进行全面收集、处理、分析、预警及可视化展示，实现项目在工程建造全周期的工业化、智能化、绿色化提升，打造了“国家数字建造技术创新成果应用示范工程”。

“千磨万击还坚劲”

2022，仲春伊始，廊坊疫情迅速发展，在3月11号晚上，项目部收到大区指令暂缓开工，转战廊坊方舱，“那时候还没有方案，也不知道规模、不知道选址，全域封城，根本没有时间留给准备”项目经理罗龙事后回忆道。为确保履约、完成抗疫使命，32名项目人员连夜赶往龙河方舱，夙兴夜寐，在两周时间内与大区抽调的各方力量一道完成了廊坊方舱一期、二期施工建设任务，为3月份廊坊疫情的爆发按下了暂停键。

2022年9月以来，面对日趋严峻的疫情防控形势，廊坊市采取了严格的管控措施，在此情况下，政府部门多次来访严查，项目也根据属地政策及业主要求采取闭环式管理，防疫从严把牢 “六个关口”，自项目开工以来共开展110次全员核酸检测，共计28670人次参加全员核酸检测，并加大分包单位考核管理力度，将分包防疫专员队伍纳入总包统一管理，坚决做到不出现疫情。

“一个党员一面旗”，党员的模范作用体现在敢为人先的作风上，体现在和衷共济的难关上。2022年10月，项目承办了公司级劳动竞赛，将党建工作贯彻落实到施工现场，以项目党支部为支撑，依托南、北两个工区，将党员、积极分子分配到各施工区域，实行党员楼栋承包制，以个人的先进带动团队的奋斗。

“柳暗花明又一村”

面对严峻的防疫形势，项目人力、物力的供应出现困难，项目部面临着两难的抉择……每项工作都分外棘手。在此情形下，做好防疫和做好现场一时间相互龃龉，封闭式管理守住了项目建设的底线，筑牢了防疫的关卡，但现场建设怎么推进?在场工人如何妥善安置?这些都成了亟待解决的问题。

长时间的封闭管理既是对管理水平、人心和士气的挑战，也是项目降本增效、优化管理的契机。针对疫情影响、工期紧张、施工压力大、业主要求高等难题，项目部合理部署流水施工段，采用“三色管理法”建立工期预警机制，每日召开生产协调会，定任务、找差距、下指标、抓落实。为了确保履约，项目团队一边防范疫情、筑牢底线，一边协调现场、冲刺节点。针对主体结构施工，采用“平行同时施工”、“段内水平竖向同时进行”的方法进行，综合考虑工效及其他影响因素配置劳动力，适时插入预应力及升降机安装施工。

项目经理带头表率，挂图作战，深入现场，敦促大家“我们要干出成绩，用实力说话!”。每个人白天跑现场、晚上总结，为第二天的顺利生产做好部署。困难虽多，工期虽紧，但是项目质量和安全没有半点马虎，进度、质量、安全都取得了骄人的战绩，连续三个月蝉联临空月度评比第一的桂冠。

项目部也施行了一系列奖惩措施，奖优罚劣，所谓“功之不彰，则军不知所趋;罪之不标，则军不知所避”，考核内容包括生产、质量、安全、综合四大方面，每周进行评比，每月进行总结，并将月度评比结果上报城市公司，向排名第一的单位发放锦旗，约谈排名倒数的负责人。这一举措的实施，激发了现场各工区的干劲，把敢为人先的拼劲发挥到了极致，为项目优质履约奠定了坚实的基础。

“守得云开见月明”

年是收获的节点，2022年12月25日年关临近，项目所有单体均已封顶，提前96天完成节点目标。回顾这一年，每个重大节点的提前完成似乎已不足为奇——桩基施工提前32天，土方开挖提前7天，独立基础施工提前49天，钢结构施工提前7天……每个阶段性的成果都在提振团队的士气，项目团队享受着这些成果带来的满足和愉悦，但却没有丝毫自满自矜，在“严肃、紧张、团结、活泼”的氛围中保持定力一路向前，在逐光的旅途上留下了坚定的足迹。

机场跑道发出一阵呼啸，只见又一架飞机在无际的原野上空远去。驻足观望，闻听金属的碰撞，心底一股力量涌起，驱使着建设者们奔赴远方。(余志立)

责任编辑：石勇