匠心筑路 无问西东

中国报道讯(通讯员 黄端武 王晨晨 胡芷睿)于勤海同志，男，汉族，1982年4月出生于江苏淮安，2018年6月入党，大学本科学历，高级工程师，现任淮安市公路事业发展中心建设管理科科长。

智创先行，钻研傍身：工作18年来，于勤海同志先后作为技术骨干和项目负责人，参与了205国道淮安北段及西绕城段、325省道淮安段、503省道淮安机场连接线和327省道涟水城东至淮安宋集段等15个600多公里300多亿元公路建设项目，项目曾获“省扬子杯”“省交通优质工程”“省十佳项目”“省一类QC成果”等荣誉。他参与的《ISAC防治半刚性基层路面反射裂缝研究》《单组分防水粘结层测试技术及应用》《智慧工地盱眙淮河大桥等示范工程建设》等5项公路课题研究，1项目成果达到国内领先水平，3项获得市科技进步二、三奖，2项成果在全省推广，近20项公路“五小四新”成果得到推广应用。

踏实力行，先锋在身：于勤海同志作为江苏327省道涟水城东至淮安宋集段工程临时党支部书记和项管办主任，努力克服新冠肺炎疫情影响，在工程一线充分发扬党员先锋模范作用，项目先后被评为江苏省公路水运平安建设省级“平安工程”、江苏省干线公路建设“十佳项目”。他创建了淮安市首个干线公路建设党建品牌“匠臻先锋”，该品牌被表彰为江苏省交通行业“优秀党建品牌”，在省内交通工程党建产生积极影响。

成果随行，荣誉等身：于勤海同志连续多年荣获全市公路系统“先进个人”“优秀党务工作者”、省市交通系统“优秀党员”。

2013年被评为淮安市首届“十佳公路人”;

2015年荣获淮安市五一劳动奖章;

2020年荣获江苏省五一劳动奖章;

2021年荣获全国五一劳动奖章，江苏省“最美交通人”;

2022年荣获第三届“江苏交通工匠”。

他于万顷泥泞上来回奔走，走累了双脚，走黑了皮肤，同事每每笑称“‘拼命三郎’又从非洲回来啦”，于勤海总是报以憨厚的笑容;他于一方桌案前披星戴月，熬穿了日夜，熬白了头发，作为“创新达人”的于勤海用才智照亮发展之路。

常年驻守于建设工程一线的于勤海，闲不下实地考察的脚步，与工人们吃在一处、干在一处，“工程上没有‘差不多’，咱是党员，来不得半点松懈马虎。”十几年来，他不曾动摇初出茅庐时的决心与志向，用执着和匠心雕琢着公路建设精度，诠释着公路发展速度，以一名大国工匠的投入和担当，把匠心与初心相融，将臻品与匠品合一。

一个“反常”的人

无悔付出的背后是鲜为人知的无言愧疚，于勤海几乎未休过法定假期，陪伴家人的时间更是少之又少。

在常人眼里，他是“不孝”的儿子。2016年，于勤海的母亲生病住院，守在母亲病榻旁的他内心无比煎熬，此时一边是虚弱的母亲，一边是不能耽误分毫的工程建设。他不得不请来身在外地的哥哥赶来照料，时任工程部主任的他经过一番挣扎，默默回到工地。

在常人眼里，他也是“缺席”的丈夫。2008年，他结婚期间恰逢205国道和325省道建设的紧张冲刺期，团队离不开于勤海这样的技术骨干。他辗转反侧，最终还是决定在新婚后的第二天与妻子暂别，动身返回了工程现场。

在常人眼里，他还是“陌生”的爸爸。2020年，于勤海的第二个孩子出生，他蹲守503省道淮安机场连接线工地，几乎不曾回家探望。项目最终功成，获得省“十佳项目”，还被誉为“淮安最美公路”，但慢慢长大的孩子却不认识面前张开双臂的爸爸。

家人的误解、理解、谅解既是他的愧疚所在，也是他的坚强后盾。“没法子，工程不等人，我们都是一肩扛起，生活事业总难平衡，这是常态，就平常心，平常心吧。”

一个精进的人

从2004年参加工作起，他便一腔热血，扎根工地，在实践中学习工程技术和管理经验，从一个“初生牛犊不怕虎”的小伙子成长为团队的“智多星”。他深知工程建设不仅要走实路，还要走智路。

为了降低临时便道维护成本高的问题，他满脑子都在盘算“优化”二字。他坚持从书本中来，到实践中去，致力于研发“路易自修复抗水毁稳定土”新材料，自主研究课题《ISAC防治半刚性基层路面反射裂缝研究》《单组分防水粘结层测试技术及应用》以及智能张拉(压浆)。日复一日，焚膏继晷，功不唐捐，玉汝于成。于勤海研发的新工法获得2020年全省工艺大赛前30强，新材料提升了乡村公路的品质水平，近二十项公路建设“五小四新”成果在国内领先，并相继在全省公路建设中推广应用。“于科长是真正的‘创新达人’，在他带领下，工地上下刷新了技能创新的高度。”一同参与团队攻坚的葛鹏说。在于勤海看来，“功成必定有我，功劳不必在我”，工程建设团队是他的第二个家，风雨同舟，同甘共苦，“江苏省工人先锋号”“李如飞钢筋班组”等集体荣誉，见证了他经历的磨砺困难、取得的蜕变成长。

一个冲锋的人

2020年4月初，对淮安打造航空货运枢纽和建设“绿色高地，枢纽新城”具有重要意义的327省道涟水城东至淮安宋集段正式开工。面对疫情带来的艰巨挑战和征地拆迁严重滞后等多个“拦路虎”，于勤海带领所有党员骨干以“钢铁汉”啃“硬骨头”的决心勇气，优化管理制度，提升拔寨能力，组织势能得到释放，加法效能立即凸显，项目建设跑出了“加速度”，比合同工期提前8个月完工，完成投资1.8亿元，占下达计划的225%，并被评为年度全省公路水运平安建设“平安工程”“十佳项目”。

多年来，在于勤海所参建的工程项目中，他始终坚持让党旗飘在一线，把堡垒筑在一线，带领党员冲在一线。他凭借着“领头羊”意识和“领头雁”勇气，以“初心与匠心相融、臻品与匠品合一”的价值追求，取经借鉴，激发动能，力荐‘支部抓落实、队伍抓创优的合力机制’与‘先锋领跑、旗帜登高’的“融促模式”，先行先试创建了淮安市首个干线公路党建品牌“匠臻先锋”，并被表彰为省交通行业、省公路系统和市交通行业“优秀党建品牌”。

工作十八载，他耕耘不辍，硕果累累;人生十八载，他千淘万漉，风雨兼程，展望时虽山高水远，回首处已万木成春。人人皆云“道狭草木长，夕露沾我衣”，他却说“衣沾不足惜，但使愿无违”。一卷图纸勾勒默默身影淡淡言语，一把钢尺丈量灼灼足印铮铮脊梁。走在基层交通建设的漫漫长路上，于勤海着一袭素衣点燃萤火微光，一如十八年前那个心中有方向、眼里有亮光、脚下有力量的热血青年。

责任编辑：石勇