中交路建承建的珠海高新互通立交工程建成通车

9月27日,中交路建承建的珠海高新互通立交工程建成通车。该工程与兴业快线、港湾大道、金琴快线以及在建的金琴快速北延段、京珠高速连接线实现了无缝衔接,车辆进出珠海高新区再次提速。

高新互通立交工程位于珠海高新区,西南向接途经北理工学校金琴快线(一期)起点,东北向接金琴快线北延线(一期)至深中通道,东南向接港湾大道和兴业快线,西北向接港湾大道至京珠高速,全长3.68公里,按城市快速路标准建设。其中,港湾大道路段采用双向6车道主线高架+双向6车道地面辅道,哈工大路段采用双向4车道主线高架+双向4车道地面辅道。

据中交路建项目负责人史双涛介绍,该项目地处珠海高新区关键线路,施工全过程涉及主要干道,交通疏解组织难度大,项目地下管线错综复杂,风险识别、迁改保护难度大;结构物类型多样,支架模板品种多,尺寸差异大,单个工程量少,对现场施工生产组织带来极大考验。

施工过程中,中交路建项目团队秉承争创品质工程的理念,精心组织、科学筹划。针对占道施工问题,项目团队适时调整工作重点和节点难点任务;针对地下管线错综复杂的问题,项目团队按照“平面+空间”思维组织施工,以“先探后干”的方法推动施工,以“截改为主、以导相助”的策略保障施工;针对结构物类型多样的问题,技术团队创新盖梁施工工艺,采用装配式大管径钢管临时支架结构,包括钢管立柱、平联斜撑,钢管立柱由标准节和调节钢管法兰连接,形成装配式结构。

建设期间,项目获得专利2项,先后荣获珠海交通集团“2020年度样板工程”、珠海市“2021年上半年房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”、珠海交通集团“2021年度安全生产先进单位”、珠海市政工程协会“2023年度珠海市市政优良样板工程”,上跨通行道路的桥梁防撞护栏移动防护台车荣获第三届全国微公路创新大赛银奖。(王林林)

责任编辑：赵芹